真正的越野 是不怒自威的硬汉锋芒

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作者：匿名　来源：本站原创　发布：2016年10月25日　修改：2016年10月25日　所属分类：用车知识　访问统计：823

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野是什么？是逃离城市的疾驰？还是行走无疆去不断发现世界和超越自己的征途？

越野，英文叫“offeroad”或是“cross-country”，对于汽车越野，一般人倾向于笼统地解释为“在非铺装路面上的汽车驾驶”，如果单纯是从这个定义出发，那么很多城市SUV却也称得上是越野担当。但越野“老司机们”懂得，对于SUV而言，若没有专业的功底，却也只是一个长得高的汽车而已，因为它们距离“在陆地上无所不能”的高度，差的可不止一个离地间隙那么简单。

城市SUV从颜值到内饰往往有其独到之处，看着非常帅气，但面对大漠孤烟、雪域苍穹、林海雪原的时候就会显得力不从心。真正的越野，需要的不是“鲜肉”而是“老炮”，是能跋山涉水、踏尽坎坷的“硬汉”。每一个驾驶越野车的玩家，在逃离舒适区去大自然冒险时，除了准备好勇气，更要准备好“战衣”。在越野的路上，还好我们有帕杰罗，这个不怒自威的越野硬汉，越野之魂。

“硬朗”“大气”是越野者内心在车身上的外显，帕杰罗以直线作为设计基调，整车车身造型方正、硬派，给人强大霸气之感，王 者气息扑面而来。

 

铺装公路束缚了车轮的方向，但没能束缚住越野者躁动的内心，一旦时机成熟，他们就将奔赴未知，驰骋天地。帕杰罗作为他们的忠实伙伴，除了一览无余的越野风范，更以专业的越野底蕴，满足了他们爱好自由的生活。

雷霆动力，捍卫越野天性

动力，是越野之魂。当越来越多SUV在高速路上退化为城市玩赏，帕杰罗却依然坚持着强悍的越野天性。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力”场十足。

随心所驭，越智慧越野性

驾驭的终 极目标，不是极 致的速度追求，而是能让驾驶者随心所驭的操控体验。你的车要足够“聪明”，才能给你带来足够痛快的驾驶，特别是在越野环境下。帕杰罗就是这样一个“智者”，它聪明到能改变自己的个性特征，以迎合你的驾驶风格。

独 一 无 二的INVECS-II使用两种换档控制程序来适应和解读越野者的驾驶方式。通过最换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最好均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。在各样条件下，都给人以得心应手的驾驶体验。

四海九洲，驱征天地间

世之奇伟，瑰怪 ，非常之观，常在于险远。而越野人为“世界奇伟”驱征过的路，绝非城市驾车一族所能想及。面对险恶地形的重重考验，帕杰罗自有四两拨千斤的应对妙法。PAJERO(帕杰罗)先进的第二代超选四轮驱动，在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，为欲征服天地的越野者提供了无与伦比的4WD控制技术。这一强悍设计，让帕杰罗经历住世界最严酷赛事——达喀尔拉力赛，并取得让世人惊叹的王 者荣耀。

 

高人一等，万水千山只等闲

SUV的通过性，是其越野性的充分条件。高达235mm的离地间隙，令帕杰罗在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依凭。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。别人望而却步的险途，是帕杰罗肆意驰骋的乐土。

行稳致远，贴地飞行的越野之姿

沉稳，可以是一个久经世事的成熟男人处世之姿，也可以是一辆纯正越野车的标志性说明词。凭借在越野领域里的长期积淀，帕杰罗练就了一身了得的下盘功夫。久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。贴地飞行，是帕杰罗的越野之姿。

 

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