欧蓝德Outlander - 穿越未知大地的冒险者

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作者：匿名　来源：本站原创　发布：2017年1月18日　修改：2017年1月18日　所属分类：新闻中心　访问统计：766

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欧蓝德，Outlander，意思是：穿越未知大地的冒险者——这是他的名字，也表达着他对强大和自由的向往和实践。

广汽三菱欧蓝德正式发布，让“欧蓝德”这个名字，再次焕发了新的光彩。历经十五载的积累，和三代车型的进化，他在来到大家面前以前，已经走过了千山万水。

初代·启程

讲到欧蓝德的“起点”，要回溯到1991年。彼时，三菱正式发布了RVR车型，作为一款多功能车型，欧蓝德的雏形就是由此而来。

经过了漫长的“孕育”过程，在2001年的底特律车展上，“初代机”Airtrek诞生了。但Airtrek只是在日本专用的名称，在美国和欧洲，他的名字是——Outlander。后来，Airtrek这个名字被取消使用，他就只是Outlander，以此为名踏上征途。

初代欧蓝德就已配备了INVECS-Ⅱ四速变速器，它能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅，自动感应实际驾驶习惯，配合“行驶路况分析”，提供最适切的换挡模式。而他的驱动系统更是让人眼前一亮，欧蓝德的四驱系统为恒时四驱，能恒定往前后轴分配50:50的动力，在行车安全性以及通过能力上可谓出类拔萃。

欧蓝德既保持了三菱越野车全路况通过能力，也保留了与轿车不相伯仲的经济性、环保性以及舒适性，是包含了越野车与轿车优点的“集大成之作”。

第二代·坚定前行

2005年10月，第二代欧蓝德以“欧蓝德EX”的名义正式发售。

2009年，第二代欧蓝德小改款换上了EVO式的鲨鱼脸谱，由镀铬金属包裹的大嘴配合前脸整体造型散发着鲨鱼的味道，与当时三菱家族中的其他成员统一了起来。

前行中的欧蓝德，在得到日本本国和欧美的消费者的广泛好评后，在技术方面，又在原有的基础上进行了全方位的升级。

一是动力系统进行了升级换代；二是变速器采用了INVECS-III CVT无级变速器，在四驱系统方面的升级尤为突出，三菱为其配备了带电控多片式离合的4WD系统，提供4WD ECO、4WD Auto、4WD Lock三种模式。

第三代·冒险仍在继续

经过两代车型发展，于2012年日内瓦车展亮相的第三代欧蓝德，已具有全面的能力，能够傲视同级对手。

使用大量轻量化材料的新欧蓝德在保证车身被动安全的情况下，大幅减轻了90kg重量，配合仅为0.33的风阻系数，燃油经济性达到历代水平。

 

欧蓝德同时拥有五星级的安全水平，前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航、膝部气囊等一批同级率先装备的安全系统为欧蓝德创造了碰撞五星级的优异成绩。

随着时间推移，2016款全新欧蓝德进入了人们的视线。其引入了全新的“Dynamic Shield”设计语言以及全LED大灯，方向盘以及后排折叠座椅均经过全新设计，令其更符合家用需求。还换装CVT8变速箱，使欧蓝德在加速能力以及油耗方面处于同级领先的地位。

而且2016欧蓝德配备了电子控制四轮驱动（4WD）系统，其中顶配版搭载了一套名为S-AWC的超级全轮驱动系统，有着超强的脱困能力。

广汽三菱时代·新出发

时至2016年8月26日，广汽三菱欧蓝德的新车发布会在星城长沙举行。广汽三菱欧蓝德配备了原装进口三菱J系列发动机，采用三菱最新一代MIVEC技术，代表了业界最先进的发动机水平。

广汽三菱欧蓝德还配备了ECO经济驾驶辅助系统，通过ECO经济模式ON/OFF开关的切换，在过度踩踏加速踏板时，可以实现和缓的加速，控制加速幅度，限制发动机的输出功率。在维持舒适性的同时，也尽可能降低空调负荷，进行节能控制。而4WD的节能控制，则能自动切换成省油的4WD模式。

广汽三菱欧蓝德还搭载了让人心动的8英寸DA智能导航系统：这套DA智能导航系统，集成了智能导航、多媒体影音、蓝牙免提、CARLIFE、倒车影像等功能，为车辆带来的极强的娱乐性能，而且操作便捷，能在行驶过程中保障驾驶安全。

 

当然，更多的惊喜和驾驶乐趣，广汽三菱欧蓝德期待着你亲自试驾来挖掘。

 

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