这些老司机经验你别听，小心费钱又伤车

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作者：匿名　来源：本站原创　发布：2021年4月13日　修改：2021年4月13日　所属分类：新闻中心　访问统计：353

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很多汽车小白平时开车、保养都是听一些“老司机”的建议，毕竟老司机驾驶时间长，经验丰富，但是随着汽车技术日益更新，很多“经验”已经不再有用，甚至有可能损害汽车。本期菱角课堂就带大家盘点一下那些不适用的老司机“经验”。

 

一：原地热车

老司机说冬天一定要原地热车几分钟再走，这是因为原来汽车发动机使用的是化油器，而化油器是有最佳工作温度区间的，冬天温度较低，导致化油器的雾化效果变差，再加上当时机油质量一般，不原地热车直接出发很容易熄火。而现代发动机都采用电控喷射技术，能够更加精准的控制发动机喷油量，有更好的雾化效果，机油质量也不是以前可以比拟的，所以对外界温度的需求较低，即使是冷启动，也能在较短时间内稳定怠速。

如果现在也进行长时间的原地热车，只会导致费油，污染环境，长此以往还有可能导致积碳。正确的热车应该控制在30秒以内，然后保持低速行驶一段时间，让车辆引擎平稳升温、渐进加速。

 

二：空档滑行省油

老司机们推崇空档滑行省油的原因还是因为化油器，因为它是根据转速和进气量来决定供油量的。当我们遇到大平路或者下坡路时，保持空挡，能让发动机进入怠速状态，这时进气量很低，化油器的喷油量也随之降低，用惯性往前滑，不踩油门当然省油。而随着技术升级，行车电脑会根据转速、时速、发动机负载、油门深度、档位等等因素决定喷油量。这时候空档滑行，发动机会保持怠速状态，持续喷油。相反，如果是带档滑行，这时候不需要动力，甚至可以不喷油，所以有时候手动挡车型带档滑行时瞬时油耗会显示为零。

不过空档滑行和带档滑行哪个省油在不同的工况下会出现不同的结果。但是空档滑行会在某些情况下产生安全隐患，因为空挡滑行时会失去发动机制动，一旦急刹，刹车距离会明显增加。所以下坡时严禁空档滑行。而且大部分自动挡车型空档滑行还可能会损害变速箱。

 

三：遇事要点刹

老司机可能还说过这句话，遇到急事千万别急刹车，要点刹。因为以前很多车型是没有ABS配置的，突然急踩刹车，会导致汽车失去转向能力，很容易发生事故。而现在ABS已经成为了汽车的标配，当我们把刹车踏板踩到底时，ABS会立刻介入，帮你点刹，效果比我们自己点刹不知道好到哪里去。不过当遇到湿滑或者冰雪路面，点刹还是很有用处的。

 

四：“掏轮”动作

很多老司机都会把手伸进方向盘内侧反打方向，看上去很帅而且方向盘受力更多，但这是因为以前很多车型方向盘很沉，现如今方向盘基本都配备了助力系统，转动方向盘更加轻松，而且从安全层面来说，掏轮也容易在汽车不受控制转向时伤到我们的手腕，菱角课堂还是推荐大家使用三九握法，不仅打方向更快更准，也会更加安全。

现如今汽车技术日新月异，某些老司机的“经验”得理性判断，如果实在拿不准，可以看看说明书或者询问专业人士，千万别完全照搬，最后很可能不仅没能保护爱车，还会伤车。

 

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