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永远不要低估一颗冠军的心 三菱劲炫






对于混迹越野圈的朋友,帕杰罗·劲畅的名号想必经常能在耳边响起,怀着对劲畅的向往我踏上了广汽三菱“探秘丝路”深度试驾之旅。我猜中了故事的开头,却没猜中结尾,当众人都沉醉在劲畅戈壁大漠试驾时,同行的劲炫同样吸引了我的目光。这位城市SUV来客面对各种越野路况终于露出狂野真面目,澎湃动力表现让人记忆深刻。

火箭队的传奇教练鲁迪·汤姆贾诺维奇曾经说过:“永远不要低估一颗总冠军的心”。而在这次试驾的亲密接触中,新劲炫正是以一颗“冠军之心”征服了我。

源自于“战神”的冠军血统

劲炫搭载了两款型号发动机,分别为4A92及4B11,排量分别为1.6升和2.0升。此次试驾车辆是2.0L四驱旗舰版,搭载4B11发动机。谈及这款发动机,很多三菱赛车迷想必一定很熟悉,因为这颗“心脏”曾经陪伴过三菱“战神”EVO屡次征战沙场,多次获得世界拉力赛冠军。

作为三菱最初专为世界拉力冠军赛设计的车型,EVO曾在国际大赛上屡次斩获冠军殊荣,在全世界刮起了一股赛车炫风,成为众多速度迷心中的信仰,也成为了性能级车型的代名词,享有“公里路战神”的称号。

用十几年的时间不停地更新换代,EVO以追求更高的性能为始终不变的信仰,成为了汽车界“进化论”的最好诠释,而4B11型号发动机就是三菱EVO进化的高端产物,是三菱发动机技术的集大成者。继承了冠军的血统,和三菱百年的技术底蕴,注定了劲炫4B11发动机会有着不错的动力表现。在历史的积淀和“战神”明星光环效应的感染下,小编已经感触到了劲炫那颗冠军的心脏在嘭嘭的跳动。

2.0L发动机 CVT,平顺才是王道

优良的血统是一款发动机出色的基础,但历史只能拿来敬仰,实在的性能表现才是王道。本次内蒙古试驾之旅,高速路段约占70%,非铺装路面,也就是草原戈壁路段约占全程的30%,这也给了小编大量的时间去感受劲炫这款城市SUV在公路上的性能表现。

从发动机参数上来看,此次试驾的2.0L旗舰四驱版发动机最大功率为123kW (6000rpm),最大扭矩为197N·m(4200rpm),极限转速达8000rpm。配合模拟6速CVT无级变速箱体。单从数据上来看,劲炫的动力表现中规中矩,但实践才是检验真理的唯一标准。

实际路面驾驶感受上,劲炫起步阶段加速非常平稳,虽然初段扭力爆发区间相对较高,但是加速毫无“肉感”,油门感应灵敏,随着持续给油,速度逐渐攀升,加速阶段没有任何迟钝的感觉。行驶在呼和浩特的公路上,旁边是广阔的草原,头顶蓝天白云,劲炫动力强劲,给驾驶者带来是十分惬意的驾驶体验。

这种平顺的驾驶感受得源自于劲炫2.0L自然吸气发动机和模拟6档CVT无极变速器的动力匹配。相较于涡轮增压,自然吸气发动机动力输出非常线性平顺。加上模拟六档CVT变速器,让传动过程显得平稳,随着速度提升,给驾驶者带来一种渐入佳境的动力感受。对于一款城市型SUV,小编觉得所谓的极限速度显得意义不大,城市路面日常行驶舒适和稳定才是王道,在这方面劲炫的动力表现可谓恰到好处。

当然如果实在按捺不住这颗不安分的心,劲炫的换挡拨片就派上了用场,拨片操作可在D挡下随时进行,手动换挡干脆利落,绝对是点到就有,再配以大脚油门,能明显感觉到发动机澎湃的动力输出,加速超车带来的刺激感受仿佛是在驾驶赛车。

MIVEC技术造就不凡的节油性能

除了优秀的动力表现,油耗也是衡量一款发动机的重要指标。本次试驾活动从呼和浩特位移至包头的途中,全程涵盖了高速公路、市区道路、乡间土路等多种路况,我们乘坐的这台劲炫载有四个人,在全程空调的情况下,行程结束时行车电脑显示,这段路程的百公里油耗为7.6L。

不错的油耗表现自然离不开4B11发动机搭载的三菱MIVEC技术,使发动机能够实现气门正时及升程可调,可有效提高发动机燃烧效率。用说人话的方式来解释MIVEC技术,就是可以自由呼吸的发动机。

就像我们在缓步慢走和快步奔跑时呼吸的深浅会有不同一样,当发动机处于低转速时,MIVEC系统发出指令,降低气门升程,让发动机“小口呼吸”,使燃料燃烧更充分,而当需要加速或高转速行驶时,MIVEC系统则会让两个进气门同时以zui大升程开启,让发动机“大口呼吸”,进气效率显著提高,为发动机提供更澎湃的动力储备。此外,MIVEC系统还可实时调整zui合理的配气正时,让发动机在zui合适的时间“吸气”、“呼气”,从而使发动机时刻处在zui佳燃烧状态。

除了MIVEC技术,轻量化发动机技术的应用也是提升劲炫节油性能的重要功臣。劲炫4B11发动机采用全铝缸体设计,进气歧管等部件则使用了高强度树脂材料,使重量大幅降低达30%。SUV的大块头,一直是被贯以“油老虎”之称的重要原因,劲炫的轻量化发动机减轻了车身自重,给劲炫提供了更多的节油空间。

总结:继承三菱冠军赛车EVO的血统,给劲炫4B11发动机注入了传奇的色彩。劲炫在本次试驾中,特别是公路上为我们展示了非常优秀的动力性能,作为一款城市SUV,4B11发动机 6档CVT无极变速箱的配备,既保证了劲炫的动力输出又保证了加速舒适和平顺感。2.0L的进口发动机,质量上过硬,后期无需担心太多的维修成本。三菱MEVIC技术,给劲炫发动机带来十分经济的燃油性。

 


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