春节归乡期到了 奕歌已为你做好了准备

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作者：匿名　来源：本站原创　发布：2019年12月14日　修改：2019年12月14日　所属分类：新闻中心　访问统计：422

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上下班高峰期、假期出游、城市复杂交通情况等都是全国车主所会遇到并且头疼的问题。

话说春节也要来了，准备自驾的伙伴们做好心理准备了吗？没有做好心理准备也没关系，广汽三菱奕歌已经为你做好准备了。本次推荐的版本为四驱真我版本，看其对于拥堵路况是怎样从容面对并帮驾驶员减轻堵车烦恼。

堵车时轻松驾驶条件之一 —— 空间宽敞，乘坐舒适

奕歌定位为紧凑型SUV，在空间表现上却是处于同级别车型的上游水平。车身尺寸为长宽高为：4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。小编身高173cm，前排头部空间有一拳三指左右，腿部空间十分充足，驾驶视野开阔；后排头部空间可容纳一拳，腿部空间最大可容纳两拳四指。另外真我版前排座椅可加热，在冬季行车给驾驶员一定的幸福感；后排也考虑到人员长时间的乘坐可能会带来的僵硬感，座椅设置了前后20cm的移动距离与16°-32°的靠背角度调节，在长途回家的路上可通过座椅调节，增强舒适感。座椅采用的是皮质包裹，填充物柔软支撑性强，让长时间的在车内空间也能舒服度过。

堵车时轻松驾驶条件之二 —— 科技解放双脚

奕歌四驱真我版在科技配置方面可以说是豪华多料，而在面对春节不论是高速还是街道，它的自动跟停ACC自适应巡航可以很大程度上解放双脚，自动跟车。采用的是前侧红外雷达＋单目摄像头＋毫米波雷达三者结合，实现自动跟停。提供四种跟车距离和五种速度控制（恒速、减速、跟踪、加速和停车）。在前车停下时，奕歌跟着停下，如果前车在2s内启动，奕歌自动选择继续跟前车启动；如果前车在2s后再启动，轻踩油门唤醒ACC自适应巡航，系统将会再次跟随前车。

真我版本还配备FCM前方预碰撞系统，在长时间面对拥堵嚯繁杂路段下，奕歌给行车安全更加一层保障。利用前方两颗红外激光 毫米波雷达 摄像头与传感器的灵活调用，持续不断检测车辆前方路况，识别潜在危险情况，根据不同距离以不同的声音和视觉提醒驾驶员，必要时以强制动力刹车停止，帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

另外同级别车型中少有HUD抬头显示系统也在奕歌真我版本中出现，驾驶人员直视前方就可看到车辆相关行驶信息，一定程度上减轻视线频繁转换所造成的视觉疲劳。

畅快驾驶，奕歌真我版给你更好的驾控体验

拥堵也只一时，更重要的还是在路上酣畅淋漓的畅快。奕歌全系标配1.5T双喷射涡轮增压发动机，匹配CVT8的无级变速器，最大功率达125kW，最大扭矩为250Nm。普通模式下，奕歌驾驶平顺性很好，动力输出十分线性、车速也呈线性增长。另外手动模式也能提供一定的驾驶乐趣，可模拟8速的CVT变速箱，换挡速度快，更具运动性。

驾控体验也少不了底盘的有力支撑，奕歌全系采用麦弗逊 后悬架多连杆的结构，高速过弯时底盘反应干脆利落，对于路况不佳的情况也能有效的过滤掉震感。

奕歌真我版本还配备了三菱家族首屈一指的S-AWC超级全轮控制系统，包含三种模式：自动（一般路面）、雪地（湿滑雪地路面）、砂石（崎岖高低不平路面），能有效控制四个车轮的运转状态，在各种行驶条件下最大化平衡四个车轮的轮胎性能，转弯时提升正确的线性追踪、直行变道时稳定性以及湿滑路面的可操控性。

 

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