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哪些是决定一辆车越野性能高低的因素






哪些是决定一辆车越野性能高低的因素

 

要说一辆越野车的性能,永远离不开他的三大件:发动机底盘变速箱,今天我们来聊聊一辆三大件够硬,且文化意蕴很深的车:帕杰罗·劲畅。

每一个越野爱好者,心中都有一个关于山猫的故事。诞生于1982年的山猫帕杰罗是三菱越野车的代表,足迹遍布全球170个地区,销量高达250多万台,早已是越野界的传奇。

在著名的达喀尔拉力赛中,山猫帕杰罗26次参赛,12次夺冠, 其中2001年-2007年更是豪夺七连冠,无人匹敌,被誉为“地表之王”。作为达喀尔拉力赛的7冠王,帕杰罗劲畅这款车的性能有目共睹,其在国外的越野声望远比国内的要火的多。

作为山猫家族的新一代传承者,帕杰罗·劲畅以纯粹的山猫血脉,撑起了山猫家族的未来,作为同级别硬派越野车中性能及性价比最gao的车型,帕杰罗·劲畅以传统为基础,也为迎合现代的消费市场做了大幅度优化升级。

2020款帕杰罗·劲畅搭载的是3.0的MIVEC V6自吸发动机,最大马力209匹,最大功率154kw,最大扭矩291N·m,同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等特点。作为硬派越野车的主力配置,不仅仅是“够用”,其强大的动力同时也保证了营救其他受困车辆的能力。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。

全系标配第二代超选四驱系统(SS4-Ⅱ),在实现高速下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为两驱模式,轻松应对各种路况。全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性。

相比帕杰罗,帕杰罗·劲畅的外观内饰显然更加现代化,这是对潮流的妥协也是为了迎合大众消费市场的改变,但是内部依旧是大家熟悉了几十年的山猫,不论是动力还是越野性能、通过性、发动机底盘变速箱,都是传承了山猫帕杰罗的血脉,正统的达喀尔之王,其耐用程度以及各方面性能都是其他同级别的硬派越野车所不能比拟的。

 


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